ホームは相対式2面2線で、構内踏切があります。大正2年12月竣工の木造駅舎が健在。業務委託駅で早朝・夜間は無人になります。駅前広場は無く、細い道路が横切っています。駅舎横のトイレはホームに入らないと利用できない構造です。