保津峡駅（JR西日本・山陰本線）駅舎・駅名標・ホーム・駅前写真・画像

相対式2面2線の無人駅で、馬堀駅寄りに線路下を通る形でホーム同士を結ぶ通路があります。ホームは保津川（桂川）を渡る橋梁上にあるというダイナミックな構造。周辺に民家が無い秘境駅です。
1989年（平成元年）3月5日に嵯峨駅〜馬堀駅間が複線化（新線）され現在地に移転。 旧線跡の一部は『嵯峨野観光鉄道嵯峨野観光線』となり、トロッコ保津峡駅に連絡しています（徒歩15分ほど）。