ホームは島式1面2線。列車交換が行われる有人駅です。ホームと駅舎の間は構内踏切でむすばれています。島式ホームはかなり狭く、駅名標を撮影するのに難儀しました。駅舎は昭和32年竣工。待合室内は広々としています。